Milano continua a investire nella sua rete metropolitana con un nuovo progetto ambizioso: il prolungamento della linea M3 lungo la direttrice Paullese. La Giunta comunale ha approvato il Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (Pfte) per estendere la linea gialla dall’attuale capolinea di San Donato fino a Peschiera Borromeo. Questo passo rappresenta un’importante svolta per il trasporto pubblico nella città e nell’area metropolitana.
L’approvazione del progetto è un passaggio cruciale per candidare l’opera ai bandi di finanziamento del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in particolare quello dedicato al trasporto rapido di massa. Il progetto prevede la realizzazione di due nuove stazioni e circa quattro chilometri di nuova linea, oltre a un parcheggio di interscambio multipiano con 1315 posti auto in prossimità del nuovo capolinea.
Un percorso di progettazione condivisa
Il progetto è il risultato di un percorso di progettazione e confronto istituzionale avviato, che ha visto coinvolti il Comune di Milano, MM S.p.A. e gli enti locali interessati. Durante gli studi sono state valutate diverse alternative, tra cui una soluzione integrata con una nuova linea metrotranviaria fino a Paullo. Tuttavia, gli approfondimenti tecnico-economici hanno evidenziato che l’unica soluzione sostenibile sotto il profilo del rapporto costi-benefici è il prolungamento della linea M3 fino a Peschiera Borromeo, associato a un riassetto delle linee del trasporto pubblico.
Le prestazioni offerte dalla metrontranvia non sono risultate molto diverse da quelle garantite dalla rete di autolinee su gomma, rendendo il prolungamento della M3 la scelta più vantaggiosa. Il quadro economico complessivo del progetto è pari a 772 milioni di euro comprensivi di IVA e oneri.
Investimenti per il futuro della mobilità milanese
“L’approvazione del Progetto di fattibilità tecnica ed economica rappresenta un passo avanti concreto nel disegno complessivo di potenziamento del trasporto pubblico dell’area metropolitana”, ha spiegato Arianna Censi assessora alla Mobilità. Milano ha scelto di investire con decisione nello sviluppo della rete metropolitana: dopo l’inaugurazione della M4, sono già in campo oltre 2 miliardi di euro tra opere in corso e in fase di affidamento.
Tra i progetti in corso, sono partiti a febbraio i cantieri per il prolungamento della M1 da Bisceglie a Baggio. Inoltre, è stata pubblicata a giugno la gara d’appalto internazionale per il prolungamento della M5 fino a Monza, un’opera dal valore complessivo di circa 1,9 miliardi di euro con undici nuove fermate che per la prima volta unirà con una metropolitana il capoluogo e il cuore della Brianza.
Questi investimenti testimoniano l’impegno di Milano nel migliorare la sua rete di trasporto pubblico, rendendola più efficiente e accessibile per i cittadini e i pendolari. Il prolungamento della M3 verso Peschiera Borromeo è solo uno dei tanti progetti che stanno trasformando la mobilità nella città.
